ESQUEMA DE MANTENIMIENTO
QJMOTOR · Kilometraje
| Ítem de mantenimiento |
Kilometraje (nota 2) |
Notas |
| 1.000 km |
6.000 km |
12.000 km |
18.000 km |
24.000 km |
30.000 km |
| Circuito de combustible |
I | I | I | I | I | I |
|
| Filtro de combustible |
C | C | C | C | C | C |
De aplicar |
| Mando y cables del acelerador |
I | I | I | I | I | I |
|
| Filtro de aire (SRK400, SRT550, SRT700/X) |
C | C | C | C | C | C |
Nota 1 |
| Filtro de aire (Resto de los modelos) |
C | C | R | C | R | C |
Nota 1 |
| Bujías |
I | I | R | I | R | I |
|
| Ajuste de válvulas (Fort 350) |
I | | | | I, A | |
|
| Ajuste de válvulas (excepto Fort 350) |
I | | I, A | | I, A | |
|
| Aceite |
R | I | R | I | R | I |
|
| Filtro de aceite |
R | I | R | I | R | I |
|
| Tamiz de aceite |
C | C | C | C | C | C |
|
| Sistema de enfriamiento |
I | I | I | I | I | I |
|
| Transmisión por cadena |
I |
Cada 1.000 km: I, L, A |
De aplicar. Nota 3 |
| Transmisión por correa (SRV300) |
I | I, A | I | I, A | I | I, A |
De aplicar. Nota 3 |
| Transmisión por correa (Fort 350) |
| I | I | I | R | I |
De aplicar. Nota 3 |
| Embrague y accionamiento |
I | I | I | I | I | I |
|
| Sistema de frenos |
I, A | I, A | I, A | I, A | I, A | I, A |
|
| Ajuste de faro |
| I | I | I | I | I |
|
| Pata lateral/Caballete |
| I | I | I | I | I |
|
| Sistema de suspensión |
| I | I | I | I | I |
|
| Tuercas, pernos y tornillos |
I | | I | | I | |
Nota 3 |
| Ruedas/Llantas |
I | I | I | I | I | I |
Nota 3 |
| Sistema de dirección |
I | | I | | I | |
|
Leyenda
- I: Inspección, limpieza, ajuste, lubricación o reemplazo según sea necesario
- C: Limpieza
- R: Reemplazo
- A: Ajuste
- L: Lubricación
Notas
- Nota 1: La periodicidad de cambio del filtro de aire debe ser mayor si se conduce frecuentemente por áreas polvorientas.
- Nota 2: Si la lectura del odómetro supera los valores incluidos en la presente tabla, repita el programa a continuación.
- Nota 3: Cuando conduzca por carreteras irregulares y en otras malas condiciones similares, lleve su motocicleta al Servicio Oficial con mayor frecuencia para mantener el buen rendimiento de la misma.